MOZA SRP2 Clutch Pedal
Ocio y Tiempo Libre
Impuestos incluidos
Pedal de embrague para añadir un tercer pedal a la MOZA SRP2 y tener control real en salidas y cambios manuales; el punto clave es que solo encaja en la base SRP2.
Ventajas clave
- Ganas un embrague dedicado para simracing manual sin depender de botones.
- Ajustas altura y ángulo para una postura más estable en cockpit o soporte.
- La precarga en 2 niveles cambia el tacto inicial sin complicaciones.
- La integración con MOZA SRP2 evita cambiar toda la pedalera para pasar a 3 pedales.
- El montaje con herramientas incluidas facilita instalación y ajustes posteriores.
¿Para quién es ideal este producto?
- Para quien compite o entrena con coches manuales y quiere repetir salidas sin calar ni patinar de más.
- Para setups donde la ergonomía marca la diferencia: cockpit fijo, asiento bajo o pedalera inclinada.
- Para usuarios de MOZA SRP2 que prefieren ampliar el sistema antes que cambiar a otra pedalera completa.
- Para quien ajusta sensaciones y busca un embrague que no quede “de adorno” cuando alterna coches y categorías.
Suele comprarse junto con
Claves para decidir
El MOZA SRP2 Clutch Pedal es un pedal de embrague para simracing que amplía la pedalera MOZA SRP2 de dos pedales a una configuración de tres pedales. Tiene sentido si conduces coches con cambio manual y quieres repetir el punto de embrague con más consistencia en salidas, reducciones y maniobras lentas; si tu set no es SRP2, esta compra no encaja.
- Convierte tu SRP2 en una pedalera de 3 pedales y te da un embrague dedicado para conducir manual sin depender de botones o ayudas.
- El ajuste de altura de la superficie ayuda a cuadrar la ergonomía con freno y acelerador para que el pie llegue siempre al mismo punto.
- El ajuste de ángulo permite adaptar el apoyo del pie a la inclinación de tu cockpit o soporte, algo que se nota en sesiones largas.
- Los 2 niveles de precarga cambian la resistencia inicial para ajustar sensaciones sin convertir la puesta a punto en una tarde entera.
- La instalación está pensada para SRP2: el guiado del cable importa para evitar pellizcos en un componente que vas a pisar cientos de veces.
Elige este pedal si tu prioridad es conducir manual y ya tienes una MOZA SRP2; si usas SR-P/SR-P Lite o solo conduces con levas sin embrague, es mejor invertir antes en freno, rig o una pedalera completa.
Descripción de MOZA SRP2 Clutch Pedal
Un embrague dedicado para sumar control a tu pedalera MOZA SRP2
En simracing, el embrague se nota cuando el coche te obliga a ser fino: salidas con patinaje, cambios manuales, reducciones o maniobras lentas en boxes. Este MOZA SRP2 Clutch Pedal busca justo eso: añadir un tercer pedal a la pedalera MOZA SRP2 sin cambiar de ecosistema, manteniendo un tacto ajustable y una colocación coherente con el freno y el acelerador.
La parte práctica está en la ergonomía. Poder ajustar altura y ángulo de la superficie del pedal te ayuda a que el pie “caiga” siempre en el mismo sitio, sobre todo si tu cockpit tiene inclinación marcada o si alternas posturas (asiento más bajo/alto, distancia distinta al volante, calzado diferente). Esa consistencia reduce fallos tontos: salir calado o levantar demasiado el pie en mitad de una transición rápida.
El otro ajuste que pesa en sensaciones es la precarga en 2 niveles. No cambia el mundo si solo buscas “tener embrague”, pero sí ayuda cuando quieres que el primer tramo se sienta más suave o más firme según tu forma de conducir. En coches que exigen modular el embrague en el arranque, ese primer tramo define si el gesto se vuelve natural o si acabas corrigiendo cada vez.
La compatibilidad no es una frase genérica aquí: este pedal está hecho para integrarse en la base MOZA SRP2. Si tu conjunto es SR-P o SR-P Lite, la compra correcta es el embrague de esa familia o una pedalera USB completa. Y si conduces casi siempre con levas y sin embrague, este accesorio aporta menos que mejorar el freno o fijar bien la pedalera al rig.
En montaje, lo importante es que el pedal queda en un punto donde el cableado sufre: se pisa, vibra y recibe tensión. Un guiado limpio del cable y una instalación sin pellizcos evita problemas a medio plazo, especialmente si mueves el cockpit o ajustas con frecuencia la posición de los pedales.
Especificaciones de MOZA SRP2 Clutch Pedal
| Producto | MOZA SRP2 Clutch Pedal |
| Marca | MOZA Racing |
| Modelo / MPN | RS099 |
| Tipo | Pedal de embrague (expansión para SRP2) |
| Requisito de instalación | Requiere base de pedales MOZA SRP2 |
| Ajuste de precarga | 2 niveles |
| Ajuste de altura de la superficie del pedal | Ajustable |
| Ajuste de ángulo de la superficie del pedal | Ajustable |
| Herramienta indicada (superficie del pedal) | Llave Allen 2,5 mm |
| Contenido del paquete | SRP2 Clutch Pedal x 1; Tool Kit |
| Notas de instalación (cable) | Guiar el cable por la abertura prevista y evitar pellizcarlo durante el montaje |
Preguntas frecuentes sobre MOZA SRP2 Clutch Pedal
No. Este embrague es una ampliación para la pedalera MOZA SRP2. Si tu set es SR-P o SR-P Lite, necesitas el embrague de esa familia o una pedalera completa compatible; si no, puedes acabar con un accesorio que no se integra y no te resuelve la compra.
Un embrague dedicado te deja modular salidas, cambios y maniobras lentas con un gesto estable, sin recurrir a embrague automático o a un botón. En coches manuales, se traduce en más control y menos errores repetidos; en conducción con levas sin embrague, la diferencia es mucho menor.
Puedes ajustar altura y ángulo de la superficie del pedal para cuadrar ergonomía con freno y acelerador. Además, la precarga en 2 niveles cambia la resistencia inicial, útil si buscas un primer tramo más suave o más firme según postura y estilo de conducción.
Para los ajustes de la superficie del pedal se usa una llave Allen de 2,5 mm, y el paquete incluye un kit de herramientas. Lo importante es montar con calma para que el pedal quede alineado y el cable no sufra al apretar tornillería.
Deja el cable guiado por la abertura prevista y sin zonas donde pueda quedar pellizcado al fijar el pedal. En un componente que recibe pisadas constantes, un cable tirante o atrapado puede dar fallos con el tiempo, sobre todo si mueves la pedalera o reajustas posiciones a menudo.
Si conduces casi siempre con levas y no usas embrague, este accesorio aporta poco. En ese caso suele rendir más invertir en un freno mejor ajustado, un soporte/rig más rígido o en la posición de los pedales; ahí es donde se gana consistencia de verdad en conducción repetida.
Incluye el SRP2 Clutch Pedal y un Tool Kit para montaje y ajustes. Si vas a reorganizar el cockpit, cuenta también con bridas o guiacables para dejar el recorrido limpio y sin tensión.
Características
- Tipo de producto
- Pedal de embrague (expansión)
- Compatibilidad base
- Requiere base de pedales MOZA SRP2
- Ajuste de precarga
- 2 niveles
- Ajuste de altura
- Ajustable
- Ajuste de ángulo
- Ajustable
- Contenido del paquete
- Pedal de embrague SRP2 + kit de herramientas
Detalles
¿Es para mí?
Sí, si…
- Conduces coches manuales y quieres modular salidas y cambios con un embrague dedicado en tu SRP2.
- Te importa la ergonomía y quieres cuadrar altura y ángulo para repetir el gesto sin forzar tobillo o rodilla.
- Buscas un tercer pedal integrado en el ecosistema MOZA SRP2 en vez de cambiar de pedalera completa.
- Tu rig o soporte deja margen para ajustar posición y cableado sin que nada roce ni quede tirante.
Mejor otro, si…
- Tu pedalera no es MOZA SRP2: con SR-P o SR-P Lite toca ir a su familia de embrague.
- Conduces casi siempre con levas y sin embrague: el dinero rinde más en freno o rig estable.
- Quieres compatibilidad más abierta sin depender de una base concreta: encaja mejor una pedalera USB completa.
- Tu espacio de montaje es muy justo y el pedal queda demasiado pegado a freno o acelerador.
Modo de uso
Cómo se usa
- Confirma que tu pedalera es MOZA SRP2 (no SR-P ni SR-P Lite) antes de comprar el embrague.
- Monta el pedal en la base SRP2 y deja el cable con holgura suficiente para que no quede tirante al ajustar la posición.
- Ajusta la altura de la superficie para igualar el gesto con freno y acelerador y evitar “buscar” el pedal en cada salida.
- Ajusta el ángulo según la inclinación del cockpit o soporte para apoyar bien el pie durante sesiones largas.
- Prueba los 2 niveles de precarga y quédate con el que te dé un primer tramo cómodo y repetible.
Motivos para comprar
Pasa de 2 a 3 pedales sin cambiar de ecosistema
Amplías la MOZA SRP2 con un embrague dedicado para conducir manual con más control, sin sustituir toda la pedalera.
Ajustes para clavar postura y repetición
El ajuste de altura y ángulo ayuda a que el pie llegue siempre igual, especialmente en cockpits inclinados.
Precarga en 2 niveles para afinar el primer tramo
Los 2 niveles de precarga dejan elegir una resistencia inicial más suave o más firme según tu estilo de conducción.
Instalación con herramientas incluidas
El kit de herramientas incluido evita tener que buscar llaves a mitad del montaje y facilita ajustar el pedal una vez instalado.
Cableado bien guiado, menos problemas a largo plazo
Un guiado correcto del cable evita pellizcos o tirones en un componente que recibe uso repetido y fuerza constante.
Información adicional
- Publicado:
- 15/05/2026
- Última actualización:
- 15/05/2026
- Revisado por:
- Héctor Rubio Pita (Experto en tecnología e Inteligencia Artificial)
Compra este pedal de embrague para simracing si ya usas una MOZA SRP2 y conduces manual: pasar a tres pedales se nota en salidas y cambios, y los ajustes de altura, ángulo y precarga ayudan a fijar una postura repetible.
Si tu pedalera no es SRP2 o conduces casi siempre con levas sin embrague, mira otra familia compatible o invierte antes en freno y rig: ahí se gana más tiempo por vuelta que con un embrague que no vas a usar.
Aún no hay reseñas
Preguntas y respuestas
Productos relacionados
Misma categoría
Misma marca
Otros clientes también vieron
¿Por qué comprar en Hadware Online?
Envío rápido
Entrega en 24/48 horas en la península.
Devoluciones fáciles
Devoluciones sin complicaciones durante 30 días.
Soporte de expertos
Soporte técnico real de especialistas.
Garantía de 3 años
Tres años de cobertura en compras.