Moza Racing GS V2P GT Wheel
Volantes
Mandos y volantes: Moza Racing GS V2P GT Wheel.
Si buscas un volante de simracing para sesiones largas, este aro de 300 mm con acabado en negro prioriza agarre y control sin obligarte a ir “en pinza” en curvas rápidas.
En conducción GT o fórmulas, la combinación de 10 botones y 2 joysticks ayuda a asignar funciones habituales (menús, mapa motor, balance de frenada) sin soltar las manos del aro.
El trade-off típico: ganas un ecosistema de mandos y palancas muy orientado a competición, pero si quieres un aro más grande o un diseño tipo “rally”, te encajará mejor otra geometría dentro de la categoría.
Por qué elegirlo: diámetro de 300 mm para control fino, conectividad inalámbrica y alámbrica, y construcción con materiales como CFRP/fibra de carbono y recubrimientos tipo cuero/microfibra.
Puntos de decisión: confirma compatibilidad con tu base y tu plataforma/PC, revisa si tu montaje requiere liberación rápida, y comprueba qué esquema de botones te resulta cómodo para tu estilo de conducción.
Para setups en España con uso intensivo (liga, hotlaps o endurance), el tamaño y el reparto de controles favorecen una conducción consistente vuelta tras vuelta.
Descripción de Moza Racing GS V2P GT Wheel
Volante: Moza Racing GS V2P GT Wheel. Aro de 300 mm con conectividad inalámbrica y alámbrica, 10 botones y liberación rápida. Ideal para Simracing.
El Moza Racing GS V2P es un volante pensado para simracing donde prima la gestión de controles: ofrece 10 botones y un aro de 300 mm, útil si ajustas parámetros en carrera.
El tamaño de 300 mm ayuda a dos cosas: control suave en apoyos largos y una sensación de “volante real” en turismos GT, sin volverte lento en cambios de dirección.
En el día a día, la presencia de retroiluminación LED facilita identificar mandos en condiciones de luz baja, algo habitual en setups domésticos.
En conectividad, combina modo inalámbrico y alámbrico, lo que permite adaptarlo a distintas configuraciones de base y cableado según tu puesto de conducción.
En materiales, la carcasa declara mezcla de CFRP/fibra de carbono y agarres en cuero/microfibra, un enfoque habitual cuando se busca rigidez con tacto agradable durante tandas largas.
Para perfiles competitivos, las 2 palancas de embrague y las 2 palancas de cambio magnéticas son útiles para salidas, control de tracción manual o ajustes finos por curva sin perder ritmo.
Resumen: control y tacto orientados a carrera
Diámetro de 300 mm para trazadas más precisas
Un aro de 300 mm suele dar un punto extra de palanca y estabilidad, algo que se nota en curvas rápidas y en correcciones pequeñas a alta velocidad.
10 botones y 2 joysticks para ajustes en marcha
Con 10 botones y 2 joysticks, puedes asignar menús, radar, pit, ABS/TC o mapas según el simulador, sin depender del teclado.
Conectividad inalámbrica y alámbrica según tu setup
El soporte inalámbrico y alámbrico permite elegir entre comodidad de instalación o una conexión física, según tu base y el cable management.
Palancas magnéticas y doble embrague para salidas
Las 2 palancas magnéticas y las 2 de embrague están orientadas a conducción competitiva, donde repetir una salida consistente marca diferencias.
Liberación rápida para cambiar de volante sin herramientas
El método de liberación rápida facilita alternar entre aros (por ejemplo, GT y fórmula) cuando tu ecosistema lo permite.
Especificaciones de Moza Racing GS V2P GT Wheel
| ALIMENTACION | BATERIA | |
| ANCHO | 300 mm | |
| CANTIDAD DE BOTONES | 10 | |
| COLOR | NEGRO | |
| MATERIAL | CARBON FIBRE REINFORCED POLYMER (CFRP),FIBRA DE CARBONO,CUERO,MICROFIBRA | |
| NUMERO DE EJES | 2 | |
| PESO | 3 Kg | |
| TECNOLOGIA DE CONECTIVIDAD | INALAMBRICO Y ALAMBRICO | |
| TIPO DE DISPOSITIVO | VOLANTE | Producto |
Preguntas frecuentes sobre Moza Racing GS V2P GT Wheel
El volante declara un ancho/diámetro de 300 mm, orientado a conducción tipo GT.
Este modelo indica conectividad inalámbrica y alámbrica, útil para adaptarlo a distintos setups.
El volante especifica 10 botones.
Sí. En la ficha publicada se indica retroiluminación LED.
Indica 2 joysticks y 2 ejes.
Sí. Se listan 2 palancas de embrague y 2 palancas de cambio magnéticas.
Se indican materiales como Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP), fibra de carbono, cuero y microfibra.
La fuente de energía indicada es batería.
La ficha indica un peso de 3 kg.
Por tamaño (300 mm) y control (botones/joysticks), encaja especialmente en conducción GT y fórmulas donde haces ajustes en marcha.
Características
- Tipo de dispositivo
- Volante
- Diámetro/anchura
- 300 mm
- Conectividad
- Inalámbrico y alámbrico
- Botones programables
- 10
- Joysticks
- 2
- Ejes
- 2
- Retroiluminación
- LED
- Palancas de embrague
- 2
- Palancas de cambio magnéticas
- 2
- Método de liberación
- Liberación rápida
- Alimentación
- Batería
- Peso
- 3 kg
Detalles
- COLOR
- NEGRO
- ANCHO
- 300 mm
- PESO
- 3 Kg
- MATERIAL
- CARBON FIBRE REINFORCED POLYMER (CFRP)
- CANTIDAD DE BOTONES
- 10
- NUMERO DE EJES
- 2
- TECNOLOGIA DE CONECTIVIDAD
- INALAMBRICO Y ALAMBRICO
- ALIMENTACION
- BATERIA
- TIPO DE DISPOSITIVO
- VOLANTE
¿Es para mí?
Sí, si…
- Compites en GT o fórmulas y quieres un aro de 300 mm para controlar apoyos largos con más precisión.
- Necesitas 10 botones para asignar funciones de carrera sin tocar teclado en plena tanda.
- Usas menús o ajustes rápidos y te viene bien tener 2 joysticks para navegar y confirmar acciones.
- Alternas configuraciones y valoras conectividad inalámbrica y alámbrica según tu instalación.
Mejor otro, si…
- Prefieres un aro más grande o tipo rally; busca un volante de mayor diámetro dentro de la gama Moza.
- Quieres un layout con más entradas dedicadas; valora un volante Moza con más controles físicos.
- No vas a usar palancas de embrague ni cambio magnéticas; un modelo más simple puede ser más eficiente.
- Buscas reducir peso en el cockpit; compara con alternativas más ligeras antes de decidir.
Motivos para comprar
Aro de 300 mm con tacto de GT
El diámetro de 300 mm favorece control estable y correcciones pequeñas cuando ruedas fuerte en turismos o GT.
10 botones para funciones clave en carrera
Con 10 botones puedes mapear pit, radio, luces o menús sin perder concentración en frenadas y salidas de curva.
Dos joysticks para navegación rápida en el HUD
Los 2 joysticks ayudan a moverte por menús o ajustes del coche en simuladores sin apartar las manos del aro.
Conectividad inalámbrica y alámbrica en un mismo volante
Permite elegir instalación limpia o conexión física, según tu base y la forma en la que organizas cables.
Palancas magnéticas y doble embrague para salidas
Las 2 palancas magnéticas y las 2 de embrague aportan control en lanzamientos y cambios de ritmo, especialmente en competitivo.
Liberación rápida para cambios de volante ágiles
El sistema de liberación rápida está pensado para alternar aros sin perder tiempo entre sesiones.
Información adicional
- Publicado:
- 30/12/2025
- Última actualización:
- 30/12/2025
- Revisado por:
- Héctor Rubio Pita (Experto en Hardware e Inteligencia Artificial)
Si tu prioridad es tener controles accesibles sin soltar el volante, aquí lo más relevante es el conjunto de 10 botones y 2 joysticks, además del tamaño de 300 mm para un tacto tipo GT.
Antes de comprar en el mercado español, el punto crítico suele ser la compatibilidad con tu base y tu forma de conexión: este modelo declara inalámbrico y alámbrico y usa batería, así que conviene encajarlo con tu ecosistema y hábitos de uso.
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